Operation Lifesaver Estonia aastaaruanne 2013
10
Raudteeinfrastruktuuri-ettevõtjana
on Eesti Raudtee ülesandeks tagada
ohutu ja efektiivne liikluskeskkond nii
kauba- kui reisijateveol ning ohtlike
kaupade liikumisel. Eesti Raudteel
on tugev päästevõimekus ja -tehnika
ning pidev reageerimisvalmidus
kriisisituatsioonideks. Eesti Raudtee
tagab ohutuse enda jõupingutuste
abil ja tänu koostööle teiste raudtee-
ettevõtjate ja partneritega.
Kriisisituatsioonide ennetamiseks
ja reageerimiskiiruse tõstmiseks
õnnetuse korral toimuvad pidevad
raudteealased õppused koostöös
Politsei- ja Piirivalveameti, Päästeameti,
kohalike omavalitsuste, kiirabi jt
seotud asutustega. Vajadusel on Eesti
Raudtee oma eritehnikaga valmis abiks
olema ka raudteed mitte puudutavate
õnnetuste korral.
Kasvavad kiirused raudteel ja
tihenenud reisirongiliiklus tingivad
järjest suuremaid ohutusalaseid
investeeringuid raudteetaristusse ning
tegevusi ohutuse tagamiseks. Seoses
uute reisirongide kasutuselevõtuga
on raudteetaristu läbinud kapitaalse
uuenduskuuri.
Tapa-Narva raudteeliinil renoveeritakse
aasta lõpuks üheksas jaamas
reisijate ooteplatvormid, mis tagab
rongireisijatele ja teistele raudtee
ümbruses viibijatele ohutuma
liikumise. Olulisel kohal on Tapa-Tartu
raudtee halvemas seisukorras lõikude
renoveerimise jätkamine, mis on vajalik
rongide tänaste kiiruste tagamiseks
ja võimaldab luua eeldused kiiruste
suurendamiseks perspektiivis.
Investeeringud muudavad
raudteetaristu ühelt poolt
turvalisemaks, kuid teisalt suurendavad
läbi rongide liikumiskiiruse
kasvu, tihedama ja vaiksema
liikumise ohutusriske. Turvalisest
raudteetaristust ei piisa kui puudub
iga raudteel liikleja tähelepanelikkus
ning ohutuseeskirjade järgimine. Seda,
kui vähe tajuvad inimesed raudteel
liikumise ohte ning ohu suurenemist
seoses uute reisirongide liinile
tulekuga, näitab käesoleva aasta kurb
statistika.
Kui 2013. aasta jooksul kokku toimus
5 raudteeveeremi otsasõitu inimesele
ning neis õnnetustes hukkus 3 inimest,
siis 2014. aastal jäi juba esimese paari
kuuga rongi ette 4 inimest ning 2
neist hukkus. Kõigi käesoleva aasta
õnnetuste korral oli veeremiks uus
kiire ja vaikne Flirt-tüüpi reisirong.
3 õnnetustest leidsid aset raudtee
ületuskohal.
Inimeste teavitamiseks raudteel
varitsevatest riskidest ning raudtee
kui ohtliku piirkonna teadvustamiseks
asutas Eesti Raudtee 2004. aastal MTÜ
Operation Lifesaver Estonia (OLE).
OLE missiooniks on suurendada
oluliselt elanikkonna teadlikkust
raudteeliiklusega kaasnevatest
võimalikest ohtudest ja õiguspärasest
käitumisest raudteel eesmärgiga
vähendada raudteedel toimuvate
liiklusõnnetuste ja selle tagajärjel
hukkunute ning vigastatute arvu.
Kõrgetasemelist raudteeveoteenust on võimalik pakkuda ainult turvalises
liikluskeskkonnas. Eesti Raudtee panustab raudteeohutuse tagamisse läbi
pideva tegevuse, mis hõlmab nii igapäevast tööd liiklusjuhtimisel ning taristu
tehnilisel korrashoiul ja arendamisel kui ka teavitustegevust ning valmisolekut
kriisideks. Ohutus on Eesti Raudtee jaoks prioriteet, mille arvelt kompromisse
ei tehta.
Ahti Asmann
juhatuse esimees-peadirektor
AS Eesti Raudtee
OLE liikmete pöördumised
