48
© Operation Lifesaver on avaliku raudteeohutusega tegelev rahvusvaheline mittetulundusühing, mille tegevuse
eesmärgiks on raudteedel toimuvate liiklusõnnetuste ning seeläbi vigastatute ja hukkunute arvu vähendamine.
Eestis alates aastast 2004 -
Aasta lõpp ja uue algus on ikka perioodid, mil
meenutatakse möödunut ja seatakse sihte eel-
seisvaks. See on omamoodi tore aeg, sest kiires
tegutsemistuhinas ei jõua alati rõõmu tunda kõige
olnu ja tehtu üle vaid juba on ees ootamas uued
tegemised. Tihtilugu avastame alles siis, et aasta oli
niivõrd mitmekülgne ja huvitav ning seda võib igati
kordaläinuks kuulutada. Kordaläinuks võib lugeda
ka OLE aastat koolituste valdkonnas.
Eelkõige olen rõõmus, et viimastel aastatel on
vabatahtlike esitlejate arv stabiilselt kasvanud. Nii
nagu paaril viimasel aastal, toimus ka 2012. aastal
kaks esitlejate koolitust. Esimese koolituse viisime
läbi aprilli keskpaigas Võrumaal Uhtjärve ürgorus
asuvas Nõiariigis. Kõik seitse osalejat olid Lõuna-
Eesti piirkonnast, kuid erinevatelt tegevusaladelt.
Koolitatavate seas oli Lõuna prefektuuri noorsoo-
politseinikke, autokoolide sõiduõpetajaid ning
Maanteeameti töötaja. Kokkupuude raudtee-
ohutusega ning eelnev kogemus koolitajana oli
osalejatel üsna erinev, kuid seda väärtuslikumad
olid omavahel jagatud kogemused. Teine koolitus
toimus augusti lõpus Altmõisa külalistemajas
Läänemaal. Osalejaid oli sellelgi korral seitse, kuus
neist Lääne prefektuuri noorsoopolitseinikud ning
üks vabatahtlik, kes tänaseks on alustanud tööd
Päästeametis. Kaks koolituspäeva olid õpetlikud nii
osalejatele kui koolitajatele ning jällegi võis tõdeda,
et kõik õppisid kõigilt. Kahe koolitusega täienesid
OLE esitlejate read 14 esitleja võrra ning mul on hea
meel, et paljud neist hakkasid kohe pärast koolitust
aktiivselt oma teadmisi ka jagama.
Raudteeohutusalaseid
esitlusi
ja
loenguid
erinevatele sihtgruppidele toimus kokku ca
5400-le kuulajale. Loengud toimusid nii koolides,
lastelaagrites, noortekeskustes, jne. Messidel ja
üritustel käies satub tihtilugu meie alasse lapsi, kes
ütlevad, et neile räägiti sel teemal koolis ja otse
loomulikult on nad agarad erinevatele teadmisi
proovilepanevatele küsimustele vastama. Sellised
kohtumised annavad tunnistust, et OLE esitlejad
on paljudesse koolidesse jõudnud ja nende poolt
räägitu on lastele ka meelde jäänud. Loodan, et
edaspidi on koolidel raudteeohutusalaste esitluste
vastu veelgi suurem huvi, seda enam, et uued kiired
rongid meelitavad küll parema sõidumugavusega,
kuid seejuures tuleb nendega kohaneda ka ohutuse
seisukohalt.
Erilist tähelepanu aga väärib asjaolu, et lisaks
esitlustele leidis raudteeohutuse temaatika
käsitlemist ka kahes lõputöös, mille autoriteks olid
Tallinna Ülikooli Haapsalu Kolledži liiklusohutuse
eriala tudengid Lii Erm ja Aire Tammik. Minu jaoks
oli huvitavaks ja väljakutset pakkuvaks kogemuseks
olla nende lõputööde juhendaja. Lõputööde
kaitsmisel oli näha, et teema on huvipakkuv
ning uurimustööde käigus läbiviidud vaatluste
tulemused olid nii mõnelegi jahmatavad. Selgus,
et liiklejate käitumine raudteeülesõitudel ja –
Erilist tähelepanu aga väärib asjaolu, et
lisaks esitlustele leidis raudteeohutuse
temaatika käsitlemist ka kahes
lõputöös...
Getter Toome
OLE koolitusjuht
1...,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49 51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,...78