Basic HTML Version
10
2009. aasta oli raudteeohutuse vallas suhteliselt hea aasta, kuna raud-
tee mõjusfääris toimunud õnnetuste arv jätkas senist langustrendi. Raud-
teeülesõidukohtadel toimunud kokkupõrked ja jalakäijatele otsasõidud
vähenesid varasemaga võrreldes oluliselt. Kui 2007. aastal toimus raudtee-
ülesõidukohtadel kokku 28 rongi ja sõiduki kokkupõrget, siis aastal 2008
oli vastav number 12 ning aastal 2009 oli selliseid õnnetusi 7. Otsasõite
jalakäijatele toimus 2009. aastal 11, mis on 2 juhtumi võrra vähem kui 2008. ja
2007. aastal. Sarnaselt vähenes otsasõitudes hukkunud inimeste arv. Õnnetuste
vähenemisele on kaasa aidanud järjepidev kontroll raudteeülesõidukohtadele
esitatavate nõuete täitmise üle. Raudteeohutusega tegelevad ametkonnad
ja raudtee-ettevõtjad analüüsivad põhjalikult kõiki õnnetusjuhtumeid ning
otsivad võimalusi nende tekkepõhjuste ennetamiseks või ärahoidmiseks.
Raudteeohutusalase järelevalve käigus kogutud info põhjal on esitatud ette-
panekuid regulatsiooni muutmiseks.
Ohutus raudteeülesõidukohtadel on jätkuvalt Tehnilise Järelevalve Ameti
üks prioriteete ning järjepidev kontroll on raudteeülesõidukohtade seisundit
tunduvalt parandanud. Lisaks ohutusnõuete täitmise jälgimisele on koostöös
raudtee-ettevõtjatega leitud lahendused liiklejate jaoks mõnevõrra ebamugavate
ülesõitude (nt. Paala Viljandis, Tiksoja Tartus ja Männiku Harjumaal) varustatuse
parandamiseks või alustatud projekteerimistöödega nende asendi muutmiseks.
Tänaseks on kaasaegse foorisignalisatsiooniga varustatud probleemsed Toila
ja Paldiski ülesõidukohad, millel on varasemalt toimunud mitmeid tõsiste
tagajärgedega õnnetusi. Lähiajal paigaldatakse automaatne foorisignalisatsioon
Klooga-Ranna ülesõidule.
EL struktuurivahendite toel algas 2009. aastal suure hulga reisijate ooteplatvormide
rekonstrueerimine, mis aitab tõsta rongiga reisivate inimeste mugavust ja ohutust. Riikliku
ohutusasutusena hindab Tehnilise Järelevalve Amet rajatiste käiku andmisele eelnevalt nende
nõuetele vastavust, erilist tähelepanu pöörame platvormide ohutusmärgistusele ja ohutule
juurdepääsetavusele. Heameel on tõdeda, et raudtee-ettevõtjate teadlikkus ja enesekontroll
ohutusküsimustes kasvab pidevalt. Riikliku järelevalve poolt täheldatud rikkumiste arv, eelkõige
korduvate puuduste osas, on vähenenud. Kindlasti on selles oma osa 2009. aastal raudtee-
ettevõtjate ohutusjuhtimissüsteemi koostamise nõude kehtestamine õigusaktides, mis muudab
ohutusalased protsessid senisest läbipaistvamaks ja süsteemsemaks.
Raigo Uukkivi
Tehnilise Järelevalve Ameti peadirektor
Statistika
Raudteejuhtumite statistika / Tehnilise Järelevalve Amet